2024-05-11
國土交通省解釋說，“非標準椰子”指的是那些因在收獲過程中出現開裂、發霉等問題而不宜食用的椰子，這些椰子通常會被廢棄處理。這些椰子并不會與食品供應發生沖突，同時也不需要開辟新的農場來種植。
報告預測，至2050年，日本有望生產出1100萬千升（折合29.06億加侖）的可持續航空燃料，并額外生成460萬千升（折合11.25億加侖）的可再生柴油和生物石腦油作為副產品。為了迎接2030年實施的使用10%可持續航空燃料的政策，日本公司一直在積極探索和嘗試利用不同來源的廢食用油（UCO）來生產可持續航空燃料。
僅在2024年的第一季度，Eneos——作為日本最大的煉油商，就已經與多家公司達成了至少五項廢食用油（UCO）收集協議。他們試圖在接下來的十年里，占據日本國內可持續航空燃料市場的一半份額。這一行動將有助于推動航空行業的可持續發展，以及實現減排目標。
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